El escaso inflado ha causado desgaste de neumáticos en los bordes exteriores de la banda de rodadura, dejando la zona central de rodadura mucho menos desgastada.
Este neumático ha alcanzado el mínimo legal patrón de profundidad de 1.6mm.
El exceso de inflado se ha traducido en el mayor desgaste de la zona central de rodadura, que está en contacto con la carrera.
Una maniobra de frenado de emergencia ha causado en el neumático un desgaste en una zona concreta de la rueda, dándose así, una deformación de la misma.
Un ejemplo típico del patrón de desgaste causado por la rueda delantera mal alineación. El borde de la banda de rodadura se ha desgastado progresivamente. El desgaste de las crestas se puede sentir pasando la mano por el dibujo.
Algunos objetos pueden causar daños considerables y hacer un neumático inservible.
Se trata de daños causados por un impacto a la pared lateral. El bulto o "huevo" indica daños localizados en el lateral.
Este neumático se ha utilizado después de alcanzar el mínimo legal patrón de profundidad de 1.6mm.
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